Seite 18 aus dem Katalog Lagerungstechnik für Schienenfahrzeuge von Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG

Fahrzeugaufbau

Lager zum Verbinden von Wagenkästen und Drehgestell sowie von Wagenkästen miteinander
Wartungsfreie Gelenkköpfe Wartungsfreie Gelenkköpfe bestehen aus einem Gelenklager und einem Schaft zur Befestigung. Kräfte in Zug- oder Druckrichtung nehmen sie problemlos auf. Wartungsfreie Ausführungen sind teilweise mit Elgoglide®-Gleitgewebe und einem korrosionsbeständigen Zinküberzug veredelt. Axial-/Schräggelenklager Wirken hohe axiale Kräfte, sind Axialund Schräggelenklager die richtige Lösung. Besonders in der wartungsfreien Ausführung mit Elgoglide® zeichnen sie sich durch eine überdurchschnittlich hohe Leistungsfähigkeit und lange LebensSonder-Gelenklager als unteres Mittengelenk Eine vorteilhafte Alternative stellt das komplette Mittengelenk als einbaufertige Einheit dar. Es vereinfacht die Umgebungskonstruktion erheblich. Das Gelenk wird einfach im oberen und unteren Gehäuse des Wagenkastens verschraubt. Die Lagereinheit selbst verfügt über eine integrierte Abhebesicherung. Radialgelenklager Im Bereich der Wagenkastenverbindung kommen sowohl wartungsfreie Ausführungen mit Elgoglide®-Gleitgewebe als auch wartungspflichtige Radialgelenklager mit oder ohne Gelenkkopf zum Einsatz. Diese Lager können mit Korrosionsschutz geliefert werden und zeichnen sich durch hohe Leistungsfähigkeit, lange Lebensdauer und geringe Reibung aus. dauer aus.

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