Seite 48 aus dem Katalog Kugelgewindetriebe von SKF Linearsysteme GmbH

Berechnungsformeln

Berechnungsformeln

11. Bremsmoment (Nm)
(berücksichtigt Systemrücklauf)

TB =

F.Ph.h' 2000.p

F = Belastung (N) Um eine ausreichende Sicherheitsmarge einzukalkulieren, kann der theoretische indirekte Wirkungsgrad eingesetzt werden. h’ = indirekter theoretischer Wirkungsgrad Tf
. + wS!

12. Nominelles MotorAntriebsmoment bei Beschleunigung (Nm)

Spindel horizontal Tt = Tf + Tpr + Ph F + mL.mf.g 2000.p.hp

Spindel vertikal Tt = Tf + Tpr + Ph F + mL.g 2000.p.hp . + wS!

Tpr mf hp · w mL g S!

= Leerlaufdrehmoment infolge Reibung in der Stützlagerung, im Motor, in den Dichtungen u.s.w. = Leerlaufdrehmoment (Nm) = Reibbeiwert der Führungen = direkter praktischer Wirkungsgrad = Winkelbeschleunigung = Gewicht der Last (kg) = Erdbeschleunigung (9,8 m/s2) = !M + !L+ !S. l . 10-9 Ph 2 = mL 2p 10-6 = indirekter theoretischer Wirkungsgrad = Massenträgheitsmoment des Motors (kgm2) = Massenträgheitsmoment der Spindel pro Meter (kgmm2/m) = Länge (mm)

13. Nominelles Bremsmoment bei Verzögerung (Nm)

Spindel horizontal T't = Tf + Tpr + Ph.h'. F + mL.mf.g 2000.p . + wS!

!L h’ !M

()

Spindel vertikal Tt = Tf + Tpr + Ph.h'. F + mL.g 2000.p . + wS!

!S l

Für weitere Informationen steht Ihnen SKF zur Verfügung

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