Seite 11 aus dem Katalog Gleitlager von Hans Saurer Kugellager AG

Gleitlager-WERKSTOFF

Buchsen
Gleitlager AB Wenn Fluchtungsfehler ausgeglichen oder kleinstmögliche Lagerspiele erreicht werden sollen, sind GleitlagerAB-Buchsen zu verwenden. Diese Buchsen weisen eine Bearbeitungszugabe von 0,1 mm an der Deckschicht auf und können daher in der Bohrung z. B. durch Drehen nachbearbeitet werden. Bei der Nachbearbeitung der Bohrung von Gleitlager-AB-Buchsen durch Drehen lassen sich Oberflächenqualitäten der Gleitschicht bis zu R a = 2,5 μm erzielen. Bewährt haben sich nach unseren Erfahrungen folgende Bedingungen: • eine Schnittgeschwindigkeit >150 m/min • ein geringer Vorschub (0,05 bis 0,1 mm/Umdrehung) • eine Spantiefe, die den Wert 0,1 mm nicht überschreitet • die Verwendung eines Drehmeissels (mit einer Schneidplatte vorzugsweise aus Polykristallindiamant) entsprechend nachstehendem Bild.

Ausserdem muss unbedingt für eine gute Kühlung gesorgt werden, um übermässige Erwärmung des Kunststoffes und damit sein Schmieren zu vermeiden. Die beim Drehen anfallenden Späne müssen während der Bearbeitung unbedingt entfernt werden.

Bandstreifen
Gleitlager F und Gleitlager A Gleitlager-Bandstreifen können durch Biegen, Prägen, Pressen, Schneiden und Bohren dem jeweiligen Anwendungsfall angepasst werden: Beim Schneiden und Bohren empfiehlt es sich, die Bandstreifen stets von der Gleitschichtseite her zu bearbeiten. Dadurch lassen sich in die Gleitschicht vorstehende Grate vermeiden.

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Hans Saurer Kugellager AG Gleitlager